故障现象：停放过夜车辆无法起动
检修步骤：1。把车辆熄火，关闭所有用电设备。2。拨出钥匙，把机盖锁开关，门锁开关及门开关，尾盖锁开关处于锁车状态。3。把万用表接入车辆供电电路的搭铁回路中，确定电瓶电压大于12伏。
发现在20分钟内，电瓶放电电流未降至50ma，达到2a以上，有漏电现象，肯定有模块未睡眠，处于唤醒状态。为了缩小范围，先拨去左前sam电源线，使由左前sam供电的模块全部断电不工作，放电电流未明显下降。再拨去右前sam电源线，也未明显下降。当拨去后sam电源线后，放电电流迅速下降，落至50ma内，范围缩小至后sam上面供电的模块。
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再装回后sam电源线，逐一拨去后sam上的保险丝。当拨去62号pse泵保险丝后，放电电流正常。拆除尾箱内左侧饰板，，拨去pse泵电源插头，插回保险丝，放电电流正常范围，确定为pse泵处于唤醒状态。有可能pse泵本身有问题或can线上有使pse泵处于唤醒状态的信号以及pse泵接收到开关信号处于唤醒状态这三种可能。我先不考虑pse泵本身的问题，先确定另两个原因。如果can线上有使pse泵唤醒的信号，那发送这个信号的模块肯定也处于工作状态。然而现在只有pse泵一个模块处于唤醒状态，那在can线上有信号使pse泵唤醒这个原因就不太有可能。不过为了确定还是需要检测一下。插回pse泵电源插头，拨去pse泵的can线插头，放电电流还是不正常。证明在can线上没有信号使pse泵处于唤醒状态。（pse泵can线插头在x36/5汇流排上，x36/5的汇流排在左前门边处）
pse泵的主要作用是门吸，中央门锁，尾盖门吸及解锁，油箱盖解锁。它本身所接收的开关信号主要只有三个。尾盖释放开关，尾盖锁开关，rtl按钮。分别检查三个开关，发现尾盖释放开关电阻不正常，开关有轻微粘连。拨去此开关插头，重新检测漏电情况。pse泵在规定时间内睡眠，不处于唤醒状态，放电电流正常。更换开关后，故障解决。
