宝马7系自诞生之日起，在豪华车便扮演着重要角色。与奔驰s级级，奥迪a8并称为豪华车市场的德国三驾马车。前段时间，新7系的各种谍照、效果图也被相继爆出。而近日，德国一家媒体公布了一组宝马7系无伪装路测时的照片，并总结了新7系可能的7大改进。

    一、新款宝马7系将有混合动力版提供

    宝马公司将在新7系上采用其与奔驰公司共同研发的混合动力技术。即在发动机与变速箱之间加装一台电力发动机，用来起步或者低速行驶。这台电力发动机的应用可以让新车减少大约10%的尾气排放，从而达到环保的目的。

    二、新款宝马7系将有多款柴油车供选择

    新款的宝马7系将会装备宝马最新研发的清洁柴油发动机（blueperformance）。730d及735d都将装备分别可产生235马力和299马力的6缸柴油发动机。而740d将装备可爆发350马力的v8发动机。

    三、新款的v12汽油发动机

    老款的v12发动机将会被淘汰，取而代之的是型号为:n74b60的新款v12汽油引擎。高峰时可爆发544马力动力，而油耗为13.1升每百公里。与新款发动机匹配的将是宝马新研发的8速自动变速器，与老款的6速变速器相比，效率提高约10%。

    四、全时四驱系统

    宝马拥有自豪的全时四驱系统，即xdrive（动态性能控制系统）。当然作为宝马豪华车型的代表，宝马7系也将会是xdrive的良好的载体。除了低配的730i及730d以外，其它车型全部将会安装这套动力控制系统。xdrive的应用配合自适应的空气悬挂系统，将会为车辆在高速行驶中提供更好的稳定性及安全性。

    五、dpc（动态表现）系统将装备在新款7系上

    所谓的dpc（dynamicperformancecontrol）系统即在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。在车辆过弯时，dpc系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。

    六、四轮转向系统

    对于这项系统宝马尚没有确切消息。但是据业内人士推测这套系统将有可能出现在新款7系上。四轮转向系统让汽车在过弯或者做圆周运动是更容易操控。而更方便的是在泊车时可以更容易的将车停入车位。

    七、全新的电子设备

    全新的电子设备可以让顾客通过idrive系统访问互联网。并且新款的宝马7系将加装一套全新的车-车对话系统。让车跟车之间可以进行简单的信息交流，如警示等。

    宝马7系历代车型全纪录：

    第一代：于1977到1986年的第一代宝马1系只有6缸引擎可选，对奔驰s级来说根本没有挑战性。