【故障描述】
当踩下节气门踏板，发动机转速达4500r/min时便不再升高，而是降低至3500r/min，然后又自动回升至4500r/min，随后又降至3500r/min。如此往复摆动，周期约10s，此时节气门踏板不再起作用。
【故障分析】
用大众公司专用电脑故障阅读器vag.1551检查。故障码及解释打印输出如下：
2faultsrecgnised
00551
throttlevalvepotentiometer-g69
shortcoircuittoearty
00575
intakemanifoldpressure
mechanicalfault
sporadicfault
因此得知有两个故障：①节气门电位计对地短路；②进气压力机械故障(s/p偶发故障)。
用vag.1551调出节气门开度信号，怠速及踩下节气门踏板进显示均为0。拆下节气门电位计，发现其第一脚已断掉。查电路图可知，该脚为节气门电位计的供电端，它断掉后，节气门电位计信号输出端与接地端电位相同且不变化，电路及实物见图1。
【维修方案】
audi100v6轿车，采用电控多点燃油喷射系统，电脑根据气节门开度、进气压力及发动机转速信号来确定基本供油量。如果气门电位计信号丢失，则用进气压力和怠速开关信号来代替。由于节气门电位计损坏，电脑只能以进气压力信号进行简单控制，并显示其故障。更换节气门电位计后，发动机运转正常。用vag.1551清除故障记忆。试车后再次检查，无故障码存储。
